petrp: Já nevím proč ne, mě nevadí a přijde mi zcestné na tu fotku plivat kvůli nějakému imaginárnímu protisvětlu 
V porovnání s tou A380.
Ted jsem kouknul na toho Gulfa, no dobrý, proč ne?
Syrda.
Petrp. Děkuji za upřesnění.
JM46?,jo, to je fakt, jen málokterý autor překousne odmítnutí suprové fotky z důvodu, máme jich dost (stejný Typ.Reg a barvy), už ji nechceme.
Dobré dopoledne
Radim: Souhlasím s napsaným, ale nesouhlasím s Gulfstreamem. Tam žádné světlo neni.
petrp: Já nechci žádné perfektní fotky, ale je rozdíl když mi zamítnou fotku pro digitální šum který tam není a nebo se napíše "posunout o pikomilimetr níže" a když je ta fotka prostě digitální mazanice hnusných úprav, které jí zničí. Těhle AI přeeditovaných fotek je na netu dost, nemusí být všude
Syrda:...dík, tak to vzadu je JAK-40 co tu zkušekně létal na linkách ČSA
Dobrý den
Petrp. Opět parádní fotka. Ten Jak vzadu je Aeroflot?
...ale každopádně určitě raději skutečnější fotky, nežli nějaké abstrakce.
Jakubv:...čau, Jakube sám víš moc dobře, že je mi to celkem fuk, jen když je tam něco zajímacího.
Prča by byla, kdyby se braly JEN fotky tak jak vylezou z aparátu, jako za filmu
Dobré ráno vespolek 
Radime, uprav to lépe, poslal jsi omalovánku, kde bylo jako facka vidět, že jsi se snažil zbavit protisvětla.
Petrp: chceš tu fotky letadel nebo omalovánky?
Místo toho aby koukali na letadlo, tak čučej na mraky
M.C...čus,tak jak jim to mám vysvětlit?
petrp
Čus, tak to jsem v hajzlu, protože spotter nejsem a za fotografa se nepovažuju, na to nejsem dosti erudovaný
Karelx: zdravím, sice nevím, ale domnívám se, že jediní možnost je na severovýchodě čech, zhruba jako se provádějí zálety apod
..tedy pokud není fotograf, ale spotter.
Radime mě spíš zajjímalo vždy , jako spottera ( a doufám, že tohle ještě nejsou fotografické stránky), zachytit letadlo jakkoliv a pokud se mi naskytla další možnost, vyfotil jsem ho lépe. Fotografové by si už fakt měli najít nějaké expertní fotostránky, protože excelentní fotka tuctového letadla v tuctové pozici nebude nikoho zajímat.
Dobré ráno vespolek.
JM46:
I při zatažené obloze můžeš mít protisvětlo:
1) "Dekovitá" oblačnost
- jednolitá šedá deka
- většinou při mlze, inverzi
- prakticky nulové protisvětlo
2) Kupovitá oblačnost
- zataženo s tmavšími a světlejšími místy
- světlejší místa v oblačnosti produkují logicky víc světla než tmavší místa
- příklad: v Kněževsi máš nad hlavou černo/tmavo před přeháňkou a nad terminálem LKPR světlejší šedou oblačnost
- případ holandského Gulfa z Ostravy, od terminálu tmavo, od Petřvaldíku/Albrechtiček světleji
3) Oblačno (víc mraků, míň slunce)
- nad tebou větší tmavý mrak a stín, zatímco půlkilometr před tebou (a za letadlem) praží Slunce
- protisvětlo z opačný strany letadla
M.D.S. : dík za podrobný rozpis, kde budou parabolické lety probíhat se asi neví?
Dobré ráno všem
zdar
Roznach Turkish je fascinující
sg:Nazdááár
JM46:. Jako rozvozce carga na letišti mohu sloužit. Medvědi letěli přes Istanbul s Turkish Airlines raním/dopoledním letem TK1768. Letadlo stálo na stojánce 3A a odlétalo v deset hodin.
USAF přesunul na základnu Diego Garcia několik B2 a k nim KCčka, na blízkém východě bude asi brzo trochu horko, podrobnosti budou jistě včas v Signál skupině....
Kluci korejsky byli na nakupech u strejdy Boeinga:
www.koreanair.com/contents/footer/about-us/newsroom/list/2503-enhanced-cooperation
Pro připomenutí kdo chce vyrazit o víkendu na ZeroG A310:
V sobotu (29.3.) v 14:00 přiletí do Prahy
Vzlet v neděli 30. 3. s posádkou je naplánován na 11:00
Návrat nejistý, ale očekává se 12:45-13:30
Odletí z Prahy v neděli kolem 16:00
Záznamů je více než zobrazených 1500
když vzpomenu na své začátky, jak jsem se u odmítnutých fotek hádal se screenery
PP/PV/AL by mohli jistě vyprávět...
a jak mě skolili na a.netu.
V tomto případě by to nejspíš vyřešil místo dlouhých diskusí jinej edit