Díky autorovi! Velice příjemné a zajímavé čtení. Krásně strávená poobědová siesta s kafem a sušenkou. :-)
Přečetl jsem si článek s chutí až do konce, a i když nejsem pilot, bavilo mě to. Mám letadla rád, a když se někdo podělí důstojným způsobem jako je tento o svoje zážitky, jsem velice rád a vážím si toho. Bohužel se vždycky najdou "užiteční idioti", kteří mají v povaze cokoliv napadat, rozporovat a kritizovat. Těm doporučuji se realizovat v oblasti politiky a nebo číst pohádky. Tam je všechno pravda...
:) zajímavé názory se tu člověk dočte... :-) za mne je hodně fajn, že si takové vzpomínání můžu přečíst, a doufám, že dokážu být takhle nadšený a vykulený v 65, raději než starý ve 30 :-)
raději takovýto článek než zoufalé negativní skučení na adresu ČSA od pánů Kopičky a Čecha :-)
Pan se chtěl podělit o radost z éra. Po prvním letu v dopravním letadle jsem měl stejné pocity. Upřímně, raději si přečtu toto a pousměji se, než výmysli pro děti od pana Čecha.
Mne to spise prijde jako by to psal zak nebo cerstvy absolvent typoveho vycviku, ze vseho nadseny a vykuleny. Opravdu mi tam nesedi, na 'Pana pilota' zkuseneho kapitama s desitkama let zkusenosti, treba to rozcarovani nad pojizdenim v tride Bravo. Copak jste se celou dobu jen motal kolem Ruzyne? Prominte ale i ja s C172 kdyz jsem pristaval na JFK, jsem presne vedel co rici a kam pojedu. Ano, bylo to ve 3 rano jinak by me tam fakt nepustili to je pravda, ale toto jsou docela zakladni veci a u ostrileneho kapitana, proste si to nedokazu predstavit ..
No, tak kazdy z nas ma narok trosku zavidet, ne? ;-)
A ja jsem si vybral, dru ze rodinu neznam, pritelkyne mne opustila, pravidelne aktivity jako treba treninky, nemyslitelne :-) ale v pohode. Kdo je z oboru, zna :) Jak rikate, oboji na svete mit nemuzete .. leda byste mel dva zivoty.
Milane, musíte si vybrat. Buď budete závidět, nebo budete úspěšný. Obojí na světě mít nemůžete. :-)
Pardon, spatne jsem to pochopil. Pak vse asi souhlasi a dava smysl. Uznavam, ze toto je splneni snu asi kazdeho pilota. Pro naprostou vetsinu z nas nedosazitelne.
Celkem 28 záznamů
je v tom že Libor a jemu podobní sice vědí co očekávat v prostoru třídy B a vždy vědí kam pojíždět, třeba i na JFK, ale narozdíl od autora jaksi zůstali zamražený u té 172 ;)